R6 · ドイツグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 2:13:06.800 ファステストラップ | 15 | 9 | |
2 1 | +1:17.500 | 15 | 6 | |
3 3 | +2:44.900 | 15 | 4 | |
4 11 | +8:11.500 | 15 | 3 | |
5 11 | +1 ラップ | 14 | 2 | |
6 6 | +1 ラップ | 14 | 1 | |
7 1 | +1 ラップ | 14 | ||
8 10 | +1 ラップ | 14 | ||
9 | Differential | 10 | ||
10 11 | +5 ラップ | 10 | ||
DNF | Wheel | 9 | ||
DNF | エンジン | 7 | ||
DNF | ギアボックス | 6 | ||
DNF | ギアボックス | 6 | ||
DNF | Steering | 5 | ||
DNF | 事故 | 5 | ||
DNF | 事故 | 3 | ||
DNF | 事故 | 2 | ||
DNF | ギアボックス | 2 | ||
DNF | 事故 | 1 | ||
DNF | 事故 | 1 | ||
DNF | 事故 | 0 | ||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
ニュルブルクリンク, ドイツ
| 初グランプリ | 1951 |
|---|---|
| ラップ数 | 15 |
| サーキット長 | 22.81 km |
| レース距離 | 342.15 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
