R8 · イタリアグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 | 2:10:51.800 ファステストラップ | 78 | 9 | |
2 3 | +1:06.000 | 78 | 6 | |
3 4 | +1 ラップ | 77 | 4 | |
4 5 | +1 ラップ | 77 | 3 | |
5 8 | +1 ラップ | 77 | 2 | |
6 2 | +1 ラップ | 77 | 1 | |
7 1 | +1 ラップ | 77 | ||
8 7 | +1 ラップ | 77 | ||
9 7 | +1 ラップ | 77 | ||
10 8 | +3 ラップ | 75 | ||
11 3 | +3 ラップ | 75 | ||
12 | +4 ラップ | 74 | ||
13 5 | +6 ラップ | 72 | ||
14 3 | エンジン | 59 | ||
DNF | エンジン | 27 | ||
DNF | 点火 | 24 | ||
DNF | Injection | 21 | ||
DNF | ブレーキ | 12 | ||
DNF | エンジン | 4 | ||
DNF | クラッチ | 0 | ||
DNS | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
モンツァ, イタリア
| 初グランプリ | 1950 |
|---|---|
| ラップ数 | 78 |
| サーキット長 | 5.75 km |
| レース距離 | 448.5 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
