R8 · イタリアグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 2 | 2:04:52.800 | 76 | 9 | |
2 2 | +3.300 | 76 | 6 | |
3 6 | +16.500 | 76 | 4 | |
4 1 | +1:15.900 | 76 | 3 | |
5 6 | +1 ラップ | 75 | 2 | |
6 7 | +1 ラップ | 75 | 1 | |
7 7 | +2 ラップ | 74 | ||
8 1 | +2 ラップ | 74 | ||
9 9 | +2 ラップ | 74 | ||
10 9 | ファステストラップ Fuel pump | 63 | ||
11 3 | Alternator | 62 | ||
12 3 | エンジン | 58 | ||
13 8 | Oil pressure | 58 | ||
14 3 | 点火 | 56 | ||
DNF | サスペンション | 46 | ||
DNF | エンジン | 45 | ||
DNF | ギアボックス | 43 | ||
DNF | ギアボックス | 37 | ||
DNF | クラッチ | 34 | ||
DNF | 点火 | 27 | ||
DNF | ギアボックス | 22 | ||
DNF | エンジン | 12 | ||
DNF | エンジン | 8 |
モンツァ, イタリア
| 初グランプリ | 1950 |
|---|---|
| ラップ数 | 76 |
| サーキット長 | 5.75 km |
| レース距離 | 437 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
