R9 · イタリアグランプリ
POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
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1 6 | 1:40:14.800 | 68 | 9 | |
2 11 | +1:28.400 | 68 | 6 | |
3 1 | +1:28.600 | 68 | 4 | |
4 13 | +1 ラップ | 67 | 3 | |
5 13 | +2 ラップ | 66 | 2 | |
6 13 | +4 ラップ | 64 | 1 | |
DNF | サスペンション | 58 | ||
DNF | Oil pressure | 56 | ||
DNF | エンジン | 42 | ||
DNF | エンジン | 42 | ||
DNF | ファステストラップ トランスミッション | 38 | ||
DNF | オイル漏れ | 34 | ||
DNF | エンジン | 33 | ||
DNF | エンジン | 22 | ||
DNF | オーバーヒート | 19 | ||
DNF | Wheel | 10 | ||
DNF | 事故 | 8 | ||
DNF | 事故 | 8 | ||
DNF | 燃料システム | 4 | ||
DNF | 事故 | 2 | ||
DNS | ||||
DNS | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
モンツァ, イタリア
初グランプリ | 1950 |
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ラップ数 | 68 |
サーキット長 | 5.75 km |
レース距離 | 391 km |
ラップ記録 | |
前シーズンの勝者 |