R7 · ドイツグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 | 1:49:55.400 ファステストラップ | 14 | 9 | |
2 | +57.700 | 14 | 6 | |
3 5 | +3:21.600 | 14 | 4 | |
4 5 | +3:58.800 | 14 | 3 | |
5 12 | +8:11.000 | 14 | ||
6 14 | +1 ラップ | 13 | ||
7 12 | +1 ラップ | 13 | ||
8 13 | +1 ラップ | 13 | ||
9 9 | +1 ラップ | 13 | ||
10 12 | +1 ラップ | 13 | ||
11 7 | サスペンション | 12 | 2 | |
12 2 | サスペンション | 12 | 1 | |
DNF | オイル漏れ | 11 | ||
DNF | トランスミッション | 11 | ||
DNF | 点火 | 10 | ||
DNF | ギアボックス | 9 | ||
DNF | エンジン | 6 | ||
DNF | Fuel leak | 4 | ||
DNF | 事故 | 1 | ||
DNF | 事故 | 0 | ||
DNF | 事故 | 0 | ||
DNS | ||||
DNS | Fatal accident in practice | |||
DNS | 撤退 | |||
DNS | 撤退 | |||
DNS | 撤退 |
ニュルブルクリンク, ドイツ
| 初グランプリ | 1951 |
|---|---|
| ラップ数 | 14 |
| サーキット長 | 22.835 km |
| レース距離 | 319.69 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
