R11 · ドイツグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 9 | 1:41:14.100 | 14 | 9 | |
2 13 | +1:37.700 | 14 | 6 | |
3 2 | +2:23.300 | 14 | 4 | |
4 12 | +3:31.400 | 14 | 3 | |
5 16 | +3:50.300 | 14 | 2 | |
6 18 | +5:05.500 | 14 | 1 | |
7 18 | +7:30.400 | 14 | ||
8 15 | +7:40.900 | 14 | ||
9 5 | +1 ラップ | 13 | ||
10 3 | 燃料切れ | 12 | ||
DNF | Wheel | 10 | ||
DNF | ファステストラップ エンジン | 9 | ||
DNF | 事故 | 9 | ||
DNF | 事故 | 7 | ||
DNF | Tyre | 7 | ||
DNF | サスペンション | 5 | ||
DNF | エンジン | 4 | ||
DNF | サスペンション | 3 | ||
DNF | エンジン | 3 | ||
DNF | サスペンション | 3 | ||
DNF | サスペンション | 2 | ||
DNF | クラッチ | 1 | ||
DNF | Tyre | 1 | ||
DNF | 事故 | 0 | ||
DNS | 事故 | |||
DNQ | サスペンション |
ニュルブルクリンク, ドイツ
| 初グランプリ | 1951 |
|---|---|
| ラップ数 | 14 |
| サーキット長 | 22.835 km |
| レース距離 | 319.69 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
