R9 · ヨーロッパグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 3 | 1:35:07.426 | 60 | 10 | |
2 1 | +0.294 ファステストラップ | 60 | 6 | |
3 3 | +46.435 | 60 | 4 | |
4 2 | +1:06.963 | 60 | 3 | |
5 3 | +1:16.943 | 60 | 2 | |
6 5 | +1 ラップ | 59 | 1 | |
7 2 | +1 ラップ | 59 | ||
8 1 | +1 ラップ | 59 | ||
9 3 | +1 ラップ | 59 | ||
10 11 | +1 ラップ | 59 | ||
11 5 | +1 ラップ | 59 | ||
12 7 | +1 ラップ | 59 | ||
13 2 | +1 ラップ | 59 | ||
14 1 | +1 ラップ | 59 | ||
15 5 | +2 ラップ | 58 | ||
16 2 | +2 ラップ | 58 | ||
DNF | ギアボックス | 51 | ||
DNF | ハイドロリック | 48 | ||
DNF | ハイドロリック | 41 | ||
DNF | 衝突 | 27 | ||
DNF | 衝突損傷 | 27 | ||
DNF | 衝突損傷 | 26 |
ニュルブルクリンク, ドイツ
| 初グランプリ | 1951 |
|---|---|
| ラップ数 | 60 |
| サーキット長 | 5.148 km |
| レース距離 | 308.88 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
