R15 · 日本グランプリ
POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
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1 1 | 1:51:43.021 ファステストラップ | 44 | 25 | |
2 1 | +9.180 | 44 | 18 | |
3 6 | +29.122 | 44 | 15 | |
4 2 | +38.818 | 44 | 12 | |
5 3 | +1:07.550 | 44 | 10 | |
6 3 | +1:53.773 | 44 | 8 | |
7 3 | +1:55.126 | 44 | 6 | |
8 5 | +1:55.948 | 44 | 4 | |
9 11 | +2:07.638 | 44 | 2 | |
10 1 | +1 ラップ | 43 | 1 | |
11 1 | +1 ラップ | 43 | ||
12 2 | +1 ラップ | 43 | ||
13 2 | +1 ラップ | 43 | ||
14 7 | +1 ラップ | 43 | ||
15 1 | +1 ラップ | 43 | ||
16 6 | +1 ラップ | 43 | ||
17 | +1 ラップ | 43 | ||
18 3 | +1 ラップ | 43 | ||
19 | +1 ラップ | 43 | ||
20 2 | Fatal accident | 41 | ||
21 7 | 事故 | 40 | ||
DNF | 電気系 | 2 |
鈴鹿, 日本
初グランプリ | 1987 |
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ラップ数 | 44 |
サーキット長 | 5.807 km |
レース距離 | 255.208 km |
ラップ記録 | |
前シーズンの勝者 |