R8 · 이탈리아 그랑프리
| 순위 | 드라이버 | 시간 | 랩 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|
1 | 2:04:05.400 | 72 | 8 | |
2 3 | +46.700 패스티스트 랩 | 72 | 7 | |
3 | +1:12.500 | 72 | 4 | |
4 | +1:19.600 | 72 | 3 | |
5 3 | +1 랩 | 71 | 2 | |
6 | +2 랩 | 70 | ||
7 | +2 랩 | 70 | ||
8 3 | +2 랩 | 70 | ||
9 4 | +2 랩 | 70 | ||
10 9 | +2 랩 | 70 | ||
11 7 | +4 랩 | 68 | ||
12 | +4 랩 | 68 | ||
13 2 | +5 랩 | 67 | ||
14 2 | +5 랩 | 67 | ||
15 6 | +8 랩 | 64 | ||
DNF | 엔진 | 44 | ||
DNF | 엔진 | 22 | ||
DNF | 엔진 | 18 | ||
DNF | 브레이크 | 14 | ||
DNF | 클러치 | 1 | ||
DNF | 클러치 | 0 |
이탈리아, 몬차
| 첫 그랑프리 | 1950 |
|---|---|
| 랩 수 | 72 |
| 서킷 길이 | 5.75 km |
| 레이스 거리 | 414 km |
| 랩 레코드 | |
| 이전 시즌 우승 |
