R10 · 이탈리아 그랑프리
| 순위 | 드라이버 | 시간 | 랩 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 2:03:47.800 | 70 | 8 | |
2 1 | +24.200 | 70 | 6 | |
3 4 | +28.300 패스티스트 랩 | 70 | 5 | |
4 7 | +1 랩 | 69 | ||
4 | ||||
5 9 | +8 랩 | 62 | 2 | |
6 6 | +8 랩 | 62 | ||
7 9 | +9 랩 | 61 | ||
DNF | 엔진 | 57 | ||
DNF | 엔진 | 51 | ||
DNF | 클러치 | 42 | ||
DNF | 엔진 | 32 | ||
DNF | 과열 | 30 | ||
DNF | 기어박스 | 24 | ||
DNF | 기어박스 | 17 | ||
DNF | 트랜스미션 | 14 | ||
DNF | 서스펜션 | 4 | ||
DNF | 사고 | 2 | ||
DNF | Handling | 1 | ||
DNF | 사고 | 0 | ||
DNF | 사고 | 0 | ||
DNF | 서스펜션 | 0 |
이탈리아, 몬차
| 첫 그랑프리 | 1950 |
|---|---|
| 랩 수 | 70 |
| 서킷 길이 | 5.75 km |
| 레이스 거리 | 402.5 km |
| 랩 레코드 | |
| 이전 시즌 우승 |
