R8 · 미국 그랑프리
| 순위 | 드라이버 | 시간 | 랩 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|
1 7 | 2:13:45.800 | 100 | 9 | |
2 5 | +4.300 | 100 | 6 | |
3 3 | +49.000 | 100 | 4 | |
4 | +58.000 | 100 | 3 | |
5 3 | +1 랩 | 99 | 2 | |
6 4 | +2 랩 | 98 | 1 | |
7 2 | +4 랩 | 96 | ||
8 8 | +4 랩 | 96 | ||
9 4 | +4 랩 | 96 | ||
10 7 | +7 랩 | 93 | ||
11 4 | +8 랩 | 92 | ||
11 | ||||
DNF | 엔진 | 96 | ||
DNF | Magneto | 76 | ||
DNF | Fuel leak | 76 | ||
DNF | 엔진 | 58 | ||
DNF | 패스티스트 랩 과열 | 57 | ||
DNF | 기어박스 | 23 | ||
DNF | 사고 | 14 | ||
DNF | 엔진 | 0 |
미국, Watkins Glen
| 첫 그랑프리 | 1961 |
|---|---|
| 랩 수 | 100 |
| 서킷 길이 | 3.78 km |
| 레이스 거리 | 378 km |
| 랩 레코드 |
