R9 · 이탈리아 그랑프리
| 순위 | 드라이버 | 시간 | 랩 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|
1 6 | 1:40:14.800 | 68 | 9 | |
2 11 | +1:28.400 | 68 | 6 | |
3 1 | +1:28.600 | 68 | 4 | |
4 13 | +1 랩 | 67 | 3 | |
5 13 | +2 랩 | 66 | 2 | |
6 13 | +4 랩 | 64 | 1 | |
DNF | 서스펜션 | 58 | ||
DNF | Oil pressure | 56 | ||
DNF | 엔진 | 42 | ||
DNF | 엔진 | 42 | ||
DNF | 패스티스트 랩 트랜스미션 | 38 | ||
DNF | 누유 | 34 | ||
DNF | 엔진 | 33 | ||
DNF | 엔진 | 22 | ||
DNF | 과열 | 19 | ||
DNF | Wheel | 10 | ||
DNF | 사고 | 8 | ||
DNF | 사고 | 8 | ||
DNF | 연료 시스템 | 4 | ||
DNF | 사고 | 2 | ||
DNS | ||||
DNS | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
이탈리아, 몬차
| 첫 그랑프리 | 1950 |
|---|---|
| 랩 수 | 68 |
| 서킷 길이 | 5.75 km |
| 레이스 거리 | 391 km |
| 랩 레코드 | |
| 이전 시즌 우승 |
