R8 · 독일 그랑프리
| 순위 | 드라이버 | 시간 | 랩 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|
1 | 1:42:12.300 패스티스트 랩 | 14 | 9 | |
2 5 | +48.300 | 14 | 6 | |
3 1 | +1:06.700 | 14 | 4 | |
4 14 | +2:20.200 | 14 | 3 | |
5 14 | +2:35.700 | 14 | 2 | |
6 9 | +2:59.600 | 14 | 1 | |
7 14 | +3:00.100 | 14 | ||
8 19 | +5:10.700 | 14 | ||
9 4 | +5:20.200 | 14 | ||
10 5 | +5:43.700 | 14 | ||
11 9 | 충돌 | 13 | ||
12 10 | +1 랩 | 13 | ||
13 7 | +1 랩 | 13 | ||
14 2 | +1 랩 | 13 | ||
15 7 | +1 랩 | 13 | ||
NC | +3 랩 | 11 | ||
DNF | 사고 | 10 | ||
DNF | 기어박스 | 10 | ||
DNF | 엔진 | 8 | ||
DNF | 서스펜션 | 8 | ||
DNF | Differential | 6 | ||
DNF | 전장 | 6 | ||
DNF | 누유 | 6 | ||
DNF | 엔진 | 4 | ||
DNF | Physical | 4 | ||
DNF | 누유 | 4 | ||
DNF | 엔진 | 3 |
독일, 뉘르부르크
| 첫 그랑프리 | 1951 |
|---|---|
| 랩 수 | 14 |
| 서킷 길이 | 22.835 km |
| 레이스 거리 | 319.69 km |
| 랩 레코드 | |
| 이전 시즌 우승 |
