R8 · 영국 그랑프리
순위 | 드라이버 | 시간 | 랩 | 포인트 |
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1 4 | 1:18:30.999 | 64 | 9 | |
2 2 | +39.092 | 64 | 6 | |
3 1 | +43.088 | 64 | 4 | |
4 4 | +1:15.302 | 64 | 3 | |
5 6 | +1:24.003 | 64 | 2 | |
6 3 | +1 랩 | 63 | 1 | |
7 10 | +1 랩 | 63 | ||
8 2 | +1 랩 | 63 | ||
9 11 | +2 랩 | 62 | ||
10 11 | +2 랩 | 62 | ||
11 8 | +2 랩 | 62 | ||
12 12 | +2 랩 | 62 | ||
13 9 | +3 랩 | 61 | ||
14 11 | 스로틀 | 60 | ||
DNF | 패스티스트 랩 기어박스 | 55 | ||
DNF | Fuel leak | 48 | ||
DNF | 엔진 | 48 | ||
DNF | 엔진 | 46 | ||
DNF | 엔진 | 41 | ||
DNF | 엔진 | 37 | ||
DNF | 충돌 손상 | 26 | ||
DNF | 전장 | 20 | ||
DNF | 충돌 | 15 | ||
DNF | 연료 시스템 | 12 | ||
DNF | Alternator | 3 | ||
DNS | Fuel pump | |||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNPQ | ||||
DNPQ | ||||
DNPQ | ||||
DNPQ | ||||
DNPQ |
영국, 실버스톤
첫 그랑프리 | 1950 |
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랩 수 | 64 |
서킷 길이 | 4.778 km |
레이스 거리 | 305.792 km |
랩 레코드 | |
이전 시즌 우승 |