R16 · 일본 그랑프리
| 순위 | 드라이버 | 시간 | 랩 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 1:27:22.535 | 51 | 10 | |
2 2 | +6.491 | 51 | 6 | |
3 | +27.662 | 51 | 4 | |
4 4 | +1:13.491 | 51 | 3 | |
5 | +1:13.857 | 51 | 2 | |
6 | +1:15.867 | 51 | 1 | |
7 5 | +1:36.053 | 51 | ||
8 2 | +1:41.301 | 51 | ||
9 | +1 랩 | 50 | ||
10 1 | +1 랩 | 50 | ||
11 2 | +1 랩 | 50 | ||
12 2 | 엔진 | 48 | ||
DNF | 스로틀 | 40 | ||
DNF | 패스티스트 랩 Tyre | 31 | ||
DNF | 충돌 손상 | 28 | ||
DNF | 충돌 | 28 | ||
DNF | 유압 | 25 | ||
DNF | 기어박스 | 21 | ||
DNF | 유압 | 14 | ||
DNF | 엔진 | 13 | ||
DNF | 스핀하여 이탈 | 2 | ||
DNQ |
일본, 스즈카
| 첫 그랑프리 | 1987 |
|---|---|
| 랩 수 | 51 |
| 서킷 길이 | 5.864 km |
| 레이스 거리 | 299.064 km |
| 랩 레코드 | |
| 이전 시즌 우승 |
