R8 · Grande Prêmio da Alemanha
POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
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1 | 1:42:12.300 Volta Mais Rápida | 14 | 9 | |
2 5 | +48.300 | 14 | 6 | |
3 1 | +1:06.700 | 14 | 4 | |
4 14 | +2:20.200 | 14 | 3 | |
5 14 | +2:35.700 | 14 | 2 | |
6 9 | +2:59.600 | 14 | 1 | |
7 14 | +3:00.100 | 14 | ||
8 19 | +5:10.700 | 14 | ||
9 4 | +5:20.200 | 14 | ||
10 5 | +5:43.700 | 14 | ||
11 9 | Colisão | 13 | ||
12 10 | +1 Volta | 13 | ||
13 7 | +1 Volta | 13 | ||
14 2 | +1 Volta | 13 | ||
15 7 | +1 Volta | 13 | ||
NC | +3 Voltadas | 11 | ||
DNF | Acidente | 10 | ||
DNF | Câmbio | 10 | ||
DNF | Motor | 8 | ||
DNF | Suspensão | 8 | ||
DNF | Differential | 6 | ||
DNF | Elétrico | 6 | ||
DNF | Vazamento de óleo | 6 | ||
DNF | Motor | 4 | ||
DNF | Physical | 4 | ||
DNF | Vazamento de óleo | 4 | ||
DNF | Motor | 3 |
Nürburg, Alemanha
Primeiro Grande Prêmio | 1951 |
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Número de Voltas | 14 |
Comprimento do Circuito | 22.835 km |
Distância da Corrida | 319.69 km |
Recorde de Volta | |
Vencedor da Temporada Anterior |