R14 · Grande Prêmio da Europa
| POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 13 | 1:41:54.314 | 66 | 10 | |
2 8 | +22.618 | 66 | 6 | |
3 12 | +22.865 | 66 | 4 | |
4 | +39.507 | 66 | 3 | |
5 2 | +1:02.950 Volta Mais Rápida | 66 | 2 | |
6 14 | +1:05.154 | 66 | 1 | |
7 2 | +1:06.683 | 66 | ||
8 9 | +1 Volta | 65 | ||
9 4 | +1 Volta | 65 | ||
10 2 | Embreagem | 61 | ||
DNF | Câmbio | 53 | ||
DNF | Câmbio | 52 | ||
DNF | Rodagem | 48 | ||
DNF | Freios | 44 | ||
DNF | Acidente | 42 | ||
DNF | Rodagem | 37 | ||
DNF | Meio eixo | 35 | ||
DNF | Elétrico | 32 | ||
DNF | Colisão | 10 | ||
DNF | Elétrico | 0 | ||
DNF | Colisão | 0 | ||
DNF | Colisão | 0 |
Nürburg, Alemanha
| Primeiro Grande Prêmio | 1951 |
|---|---|
| Número de Voltas | 66 |
| Comprimento do Circuito | 4.556 km |
| Distância da Corrida | 300.696 km |
| Recorde de Volta | |
| Vencedor da Temporada Anterior |
