R4 · ฝรั่งเศสกรังด์ปรีซ์
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 | 3:00:00.000 แกรนด์สแลม รอบที่เร็วที่สุด | 77 | 9 | |
2 | +1 รอบ | 76 | 6 | |
3 | +2 รอบ | 75 | 4 | |
4 1 | +3 รอบ | 74 | 3 | |
5 1 | +5 รอบ | 72 | 2 | |
6 2 | +7 รอบ | 70 | ||
7 3 | +7 รอบ | 70 | ||
8 10 | +7 รอบ | 70 | ||
9 5 | +7 รอบ | 70 | ||
10 | +9 รอบ | 68 | ||
11 6 | +11 รอบ | 66 | ||
11 | ||||
12 4 | +14 รอบ | 63 | ||
DNF | Axle | 56 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 51 | ||
DNF | เบรก | 34 | ||
DNF | ||||
DNF | คลัตช์ | 26 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 17 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 15 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 7 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 2 | ||
DNS | เครื่องยนต์ |
Rouen, ฝรั่งเศส
| กรังปรีซ์แรก | 1952 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 77 |
| ความยาวสนามแข่ง | 5.1 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 392.7 km |
| บันทึกรอบ |
