R8 · Italian Grand Prix
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 | 2:50:45.600 รอบที่เร็วที่สุด | 80 | 8.5 | |
2 3 | +1:01.800 รอบที่เร็วที่สุด | 80 | 6.5 | |
3 1 | +2:04.200 | 80 | 4 | |
4 1 | +2:11.400 | 80 | 3 | |
5 8 | +1 รอบ | 79 | 2 | |
6 2 | +1 รอบ | 79 | ||
7 1 | +3 รอบ | 77 | ||
8 10 | +4 รอบ | 76 | ||
9 6 | +4 รอบ | 76 | ||
10 7 | +5 รอบ | 75 | ||
11 12 | +5 รอบ | 75 | ||
12 7 | +6 รอบ | 74 | ||
13 7 | +7 รอบ | 73 | ||
14 7 | +9 รอบ | 71 | ||
15 6 | +12 รอบ | 68 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 60 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 46 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 42 | ||
NC | 38 | |||
DNF | เครื่องยนต์ | 24 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 5 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 4 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 3 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 0 | ||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
มอนซา, อิตาลี
| กรังปรีซ์แรก | 1950 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 80 |
| ความยาวสนามแข่ง | 6.3 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 504 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
