R10 · British Grand Prix
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 1:33:00.874 รอบที่เร็วที่สุด | 61 | 10 | |
2 5 | +19.026 | 61 | 6 | |
3 1 | +50.830 | 61 | 4 | |
4 2 | +1:06.716 | 61 | 3 | |
5 4 | +1:22.507 | 61 | 2 | |
6 2 | +1 รอบ | 60 | 1 | |
7 7 | +1 รอบ | 60 | ||
8 3 | +1 รอบ | 60 | ||
9 4 | +1 รอบ | 60 | ||
10 5 | +1 รอบ | 60 | ||
11 7 | +2 รอบ | 59 | ||
DNF | Wheel bearing | 44 | ||
DNF | Handling | 40 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 38 | ||
DNF | Wheel nut | 26 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 21 | ||
DNF | ไฟฟ้า | 13 | ||
DNF | Camshaft | 12 | ||
DNF | Differential | 5 | ||
DNF | ระบบไฮดรอลิกส์ | 3 | ||
DNQ | 0 | |||
DNQ |
ซิลเวอร์สโตน, สหราชอาณาจักร
| กรังปรีซ์แรก | 1950 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 61 |
| ความยาวสนามแข่ง | 5.072 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 309.392 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
