R8 · British Grand Prix
ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
---|---|---|---|---|
1 4 | 1:34:35.093 | 61 | 10 | |
2 4 | +16.479 | 61 | 6 | |
3 | +23.888 | 61 | 4 | |
4 9 | +1:33.168 | 61 | 3 | |
5 5 | +1:48.172 | 61 | 2 | |
6 6 | +1 รอบ | 60 | 1 | |
7 8 | +1 รอบ | 60 | ||
8 15 | +1 รอบ | 60 | ||
9 7 | +1 รอบ | 60 | ||
10 8 | +1 รอบ | 60 | ||
11 2 | การชน | 59 | ||
12 9 | +3 รอบ | 58 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 48 | ||
DNF | การชน | 45 | ||
DNF | รอบที่เร็วที่สุด การชน | 45 | ||
DNF | หลุดออก | 28 | ||
DNF | น้ำมันหมด | 22 | ||
DNF | หลุดออก | 21 | ||
DNF | ไฟฟ้า | 20 | ||
DNF | Wheel | 20 | ||
DNF | หลุดออก | 16 | ||
DNF | หลุดออก | 16 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 13 | ||
DNF | ไฟฟ้า | 2 |
ซิลเวอร์สโตน, สหราชอาณาจักร
กรังปรีซ์แรก | 1950 |
---|---|
จำนวนรอบ | 61 |
ความยาวสนามแข่ง | 5.057 km |
ระยะทางการแข่งขัน | 308.477 km |
บันทึกรอบ | |
ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |