R14 · Großer Preis von Europa
| POS | Fahrer | Zeit | Runden | PKT |
|---|---|---|---|---|
1 2 | 1:39:59.044 Schnellste Runde | 67 | 10 | |
2 4 | +2.684 | 67 | 6 | |
3 2 | +35.382 | 67 | 4 | |
4 7 | +1 Runde | 66 | 3 | |
5 2 | +1 Runde | 66 | 2 | |
6 1 | +1 Runde | 66 | 1 | |
7 5 | +1 Runde | 66 | ||
8 1 | +2 Runden | 65 | ||
9 7 | +3 Runden | 64 | ||
10 5 | +3 Runden | 64 | ||
11 7 | +3 Runden | 64 | ||
12 5 | +3 Runden | 64 | ||
13 9 | +5 Runden | 62 | ||
14 5 | +6 Runden | 61 | ||
15 9 | +7 Runden | 60 | ||
DNF | Dreher | 58 | ||
DNF | Kraftstoffmangel | 45 | ||
DNF | Kollision | 44 | ||
DNF | Getriebe | 40 | ||
DNF | Halbachse | 22 | ||
DNF | Kollision | 17 | ||
DNF | Dreher | 14 | ||
DNF | Unfall | 14 | ||
DNF | Elektrisch | 0 |
Nürburg, Deutschland
| Erstes Grand Prix | 1951 |
|---|---|
| Anzahl der Runden | 67 |
| Streckenlänge | 4.556 km |
| Renndistanz | 305.252 km |
| Rundenrekord | |
| Sieger der letzten Saison |
