R14 · Großer Preis von Europa
| POS | Fahrer | Zeit | Runden | PKT |
|---|---|---|---|---|
1 13 | 1:41:54.314 | 66 | 10 | |
2 8 | +22.618 | 66 | 6 | |
3 12 | +22.865 | 66 | 4 | |
4 | +39.507 | 66 | 3 | |
5 2 | +1:02.950 Schnellste Runde | 66 | 2 | |
6 14 | +1:05.154 | 66 | 1 | |
7 2 | +1:06.683 | 66 | ||
8 9 | +1 Runde | 65 | ||
9 4 | +1 Runde | 65 | ||
10 2 | Kupplung | 61 | ||
DNF | Getriebe | 53 | ||
DNF | Getriebe | 52 | ||
DNF | Dreher | 48 | ||
DNF | Bremsen | 44 | ||
DNF | Unfall | 42 | ||
DNF | Dreher | 37 | ||
DNF | Halbachse | 35 | ||
DNF | Elektrisch | 32 | ||
DNF | Kollision | 10 | ||
DNF | Elektrisch | 0 | ||
DNF | Kollision | 0 | ||
DNF | Kollision | 0 |
Nürburg, Deutschland
| Erstes Grand Prix | 1951 |
|---|---|
| Anzahl der Runden | 66 |
| Streckenlänge | 4.556 km |
| Renndistanz | 300.696 km |
| Rundenrekord | |
| Sieger der letzten Saison |
