R9 · Gran Premio de Alemania
POS | Piloto | Tiempo | Vueltas | PTS |
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1 7 | 1:35:31.337 | 67 | 9 | |
2 1 | +11.661 | 67 | 6 | |
3 10 | +51.154 | 67 | 4 | |
4 11 | +55.279 | 67 | 3 | |
5 7 | +1:13.972 Vuelta Más Rápida | 67 | 2 | |
6 4 | +1:16.820 | 67 | 1 | |
7 10 | +1 Vuelta | 66 | ||
8 11 | +1 Vuelta | 66 | ||
9 7 | +1 Vuelta | 66 | ||
10 16 | +4 Vueltas | 63 | ||
11 16 | Motor | 62 | ||
12 8 | Frenos | 61 | ||
DNF | Turbo | 45 | ||
DNF | Motor | 40 | ||
DNF | Caja de cambios | 32 | ||
DNF | Embrague | 29 | ||
DNF | Driveshaft | 27 | ||
DNF | Encendido | 25 | ||
DNF | Turbo | 23 | ||
DNF | Se salió de pista | 19 | ||
DNF | Motor | 15 | ||
DNF | Motor | 8 | ||
DNF | Caja de cambios | 8 | ||
DNF | Embrague | 8 | ||
DNF | Oil pressure | 8 | ||
DNF | Alternator | 7 | ||
DNS | Colisión |
Nürburg, Alemania
Primer Gran Premio | 1951 |
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Número de vueltas | 67 |
Longitud del Circuito | 4.542 km |
Distancia de carrera | 304.314 km |
Récord de Vuelta | |
Ganador de la temporada anterior |