R9 · Grand Prix d'Europe
POS | Pilote | Temps | Tours | PTS |
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1 | 1:29:42.724 | 67 | 10 | |
2 1 | +4.217 Tour le Plus Rapide | 67 | 6 | |
3 2 | +24.993 | 67 | 4 | |
4 2 | +33.345 | 67 | 3 | |
5 1 | +45.495 | 67 | 2 | |
6 | +1:04.868 | 67 | 1 | |
7 5 | +1:06.198 | 67 | ||
8 8 | +1 Tour | 66 | ||
9 2 | +1 Tour | 66 | ||
10 1 | +1 Tour | 66 | ||
11 4 | +1 Tour | 66 | ||
12 5 | +2 Tours | 65 | ||
13 7 | +2 Tours | 65 | ||
14 7 | +2 Tours | 65 | ||
15 1 | Tête-à-queue | 64 | ||
DNF | Moteur | 58 | ||
DNF | Driveshaft | 54 | ||
DNF | Traction control | 48 | ||
DNF | Transmission | 44 | ||
DNF | Boîte de vitesses | 29 | ||
DNF | Électrique | 23 | ||
DNF | Électrique | 7 |
Nürburg, Allemagne
Premier Grand Prix | 1951 |
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Nombre de tours | 67 |
Longueur du Circuit | 4.556 km |
Distance de la course | 305.252 km |
Record du Tour | |
Vainqueur de la saison précédente |