R15 · Gran Premio d'Europa
POS | Pilota | Tempo | Giri | PTS |
---|---|---|---|---|
1 1 | 1:35:13.284 | 67 | 9 | |
2 3 | +23.911 | 67 | 6 | |
3 2 | +24.922 Giro più veloce | 67 | 4 | |
4 11 | +43.086 | 67 | 3 | |
5 1 | +1:01.430 | 67 | 2 | |
6 3 | +1 Giro | 66 | 1 | |
7 10 | +2 Giri | 65 | ||
8 16 | +2 Giri | 65 | ||
9 2 | Accensione | 64 | ||
10 9 | +3 Giri | 64 | ||
11 4 | Surriscaldamento | 61 | ||
DNF | Sistema di alimentazione | 60 | ||
DNF | Cambio | 57 | ||
DNF | Motore | 51 | ||
DNF | Sistema di alimentazione | 47 | ||
DNF | Sistema di alimentazione | 37 | ||
DNF | Turbo | 37 | ||
DNF | Turbo | 35 | ||
DNF | Motore | 27 | ||
DNF | Turbo | 25 | ||
DNF | Surriscaldamento | 17 | ||
DNF | Collisione | 0 | ||
DNF | Collisione | 0 | ||
DNF | Collisione | 0 | ||
DNF | Collisione | 0 | ||
DNF | Collisione | 0 |
Nürburg, Germania
Primo Gran Premio | 1951 |
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Numero di Giri | 67 |
Lunghezza del circuito | 4.542 km |
Distanza di Gara | 304.314 km |
Record di giro | |
Vincitore della Stagione Precedente |