R8 · イタリアグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 2:35:03.900 | 87 | 8 | |
2 2 | +41.200 | 87 | 6 | |
3 5 | +2 ラップ | 85 | 4 | |
4 7 | +3 ラップ | 84 | 3 | |
5 7 | +3 ラップ | 84 | 1 | |
5 | 1 | |||
6 4 | +4 ラップ | 83 | ||
7 4 | +5 ラップ ファステストラップ | 82 | 1 | |
8 1 | +5 ラップ | 82 | ||
9 6 | +6 ラップ | 81 | ||
10 8 | +9 ラップ | 78 | ||
11 5 | +15 ラップ | 72 | ||
11 | ||||
DNF | エンジン | 62 | ||
DNF | オーバーヒート | 50 | ||
DNF | エンジン | 49 | ||
DNF | エンジン | 47 | ||
DNF | オイル漏れ | 34 | ||
DNF | オーバーヒート | 31 | ||
DNF | エンジン | 3 |
モンツァ, イタリア
| 初グランプリ | 1950 |
|---|---|
| ラップ数 | 87 |
| サーキット長 | 5.75 km |
| レース距離 | 500.25 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
