R11 · カナダグランプリ
POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
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1 4 | 1:43:16.900 ファステストラップ | 80 | 9 | |
2 1 | +48.200 | 80 | 6 | |
3 1 | +54.600 | 80 | 4 | |
4 5 | +1:00.700 | 80 | 3 | |
5 2 | +1:07.000 | 80 | 2 | |
6 4 | +1 ラップ | 79 | 1 | |
7 6 | +1 ラップ | 79 | ||
8 9 | +1 ラップ | 79 | ||
9 9 | 燃料切れ | 78 | ||
10 4 | +2 ラップ | 78 | ||
11 7 | +2 ラップ | 78 | ||
12 4 | +3 ラップ | 77 | ||
13 8 | +7 ラップ | 73 | ||
DNF | エンジン | 65 | ||
NC | +21 ラップ | 59 | ||
DNF | ギアボックス | 51 | ||
DNF | サスペンション | 25 | ||
NC | +56 ラップ | 24 | ||
DNF | オイル漏れ | 21 | ||
DNF | スピンオフ | 20 | ||
DNF | ギアボックス | 5 | ||
DNF | ギアボックス | 2 | ||
DSQ | Received outside assistance | 64 | ||
DSQ | Push start | 61 | ||
DNS | Accident in practice |
Bowmanville, カナダ
初グランプリ | 1967 |
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ラップ数 | 80 |
サーキット長 | 3.957 km |
レース距離 | 316.56 km |
ラップ記録 | |
前シーズンの勝者 |