R9 · イギリスグランプリ
POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
---|---|---|---|---|
1 2 | 1:29:18.500 | 67 | 9 | |
2 1 | +2.800 | 67 | 6 | |
3 1 | +3.000 | 67 | 4 | |
4 7 | +3.400 ファステストラップ | 67 | 3 | |
5 2 | +36.600 | 67 | 2 | |
6 2 | +44.700 | 67 | 1 | |
7 3 | +1:11.700 | 67 | ||
8 11 | +1:17.400 | 67 | ||
9 9 | +1 ラップ | 66 | ||
10 6 | +1 ラップ | 66 | ||
11 13 | +2 ラップ | 65 | ||
12 3 | +4 ラップ | 63 | ||
13 8 | +6 ラップ | 61 | ||
DNF | オイル漏れ | 44 | ||
DNF | トランスミッション | 36 | ||
DNF | 燃料システム | 36 | ||
DNF | Chassis | 24 | ||
DNF | 燃料システム | 6 | ||
DNF | スロットル | 0 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNF | 衝突 | 0 | ||
DNS | スピンオフ |
シルバーストーン, イギリス
初グランプリ | 1950 |
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ラップ数 | 67 |
サーキット長 | 4.711 km |
レース距離 | 315.637 km |
ラップ記録 | |
前シーズンの勝者 |