R13 · イタリアグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 | 1:29:17.000 | 55 | 9 | |
2 2 | +0.800 | 55 | 6 | |
3 1 | +28.800 | 55 | 4 | |
4 2 | +33.200 ファステストラップ | 55 | 3 | |
5 6 | +46.200 | 55 | 2 | |
6 4 | +59.800 | 55 | 1 | |
7 1 | +1:28.700 | 55 | ||
8 6 | +1 ラップ | 54 | ||
9 15 | +1 ラップ | 54 | ||
10 11 | +1 ラップ | 54 | ||
11 8 | +1 ラップ | 54 | ||
12 3 | +1 ラップ | 54 | ||
13 | +1 ラップ | 54 | ||
14 8 | +1 ラップ | 54 | ||
15 12 | +2 ラップ | 53 | ||
NC | +11 ラップ | 44 | ||
DNF | ギアボックス | 34 | ||
DNF | 事故 | 33 | ||
DNF | 点火 | 31 | ||
DNF | Tyre | 17 | ||
DNF | オーバーヒート | 14 | ||
DNF | オーバーヒート | 10 | ||
DNF | ブレーキ | 6 | ||
DNF | サスペンション | 2 | ||
DNS | Accident in practice |
モンツァ, イタリア
| 初グランプリ | 1950 |
|---|---|
| ラップ数 | 55 |
| サーキット長 | 5.775 km |
| レース距離 | 317.625 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
