R7 · イギリスグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 1:19:11.780 ファステストラップ | 65 | 9 | |
2 1 | +1.918 | 65 | 6 | |
3 | +1 ラップ | 64 | 4 | |
4 8 | +2 ラップ | 63 | 3 | |
5 8 | +2 ラップ | 63 | 2 | |
6 | +2 ラップ | 63 | 1 | |
7 2 | +3 ラップ | 62 | ||
8 15 | +5 ラップ | 60 | ||
9 16 | +6 ラップ | 59 | ||
DNF | エンジン | 57 | ||
NC | +11 ラップ | 54 | ||
DNF | エンジン | 53 | ||
DNF | サスペンション | 52 | ||
DNF | エンジン | 45 | ||
DNF | 燃料システム | 34 | ||
DNF | エンジン | 32 | ||
DNF | ギアボックス | 32 | ||
DNF | ターボ | 28 | ||
DNF | エンジン | 18 | ||
DNF | エンジン | 10 | ||
DNF | ターボ | 8 | ||
DNF | 事故 | 7 | ||
DNF | ギアボックス | 7 | ||
DNF | 電気系 | 3 | ||
DNF | 事故 | 3 | ||
EX |
シルバーストーン, イギリス
| 初グランプリ | 1950 |
|---|---|
| ラップ数 | 65 |
| サーキット長 | 4.778 km |
| レース距離 | 310.57 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
