R7 · 독일 그랑프리
| 순위 | 드라이버 | 시간 | 랩 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|
1 | 2:07:52.400 그랜드 슬램 패스티스트 랩 | 15 | 9 | |
2 1 | +15.900 | 15 | 6 | |
3 2 | +21.400 | 15 | 4 | |
4 4 | +3:29.600 | 15 | 3 | |
5 9 | +4:41.200 | 15 | 2 | |
6 1 | +5:08.600 | 15 | 1 | |
7 2 | +5:58.500 | 15 | ||
8 10 | +1 랩 | 14 | ||
DNF | 기어박스 | 11 | ||
DNF | 엔진 | 9 | ||
DNF | 누수 | 8 | ||
DNF | 트랜스미션 | 8 | ||
DNF | 누수 | 7 | ||
DNF | 기어박스 | 7 | ||
DNF | Fuel leak | 5 | ||
DNF | 누유 | 4 | ||
DNF | 전장 | 3 | ||
DNF | 서스펜션 | 2 | ||
DNF | 기어박스 | 0 | ||
DNS | Accident in practice | |||
DNQ | ||||
DNQ | Accident in practice |
독일, 뉘르부르크
| 첫 그랑프리 | 1951 |
|---|---|
| 랩 수 | 15 |
| 서킷 길이 | 22.81 km |
| 레이스 거리 | 342.15 km |
| 랩 레코드 | |
| 이전 시즌 우승 |
