R7 · 독일 그랑프리
| 순위 | 드라이버 | 시간 | 랩 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|
1 | 1:49:55.400 패스티스트 랩 | 14 | 9 | |
2 | +57.700 | 14 | 6 | |
3 5 | +3:21.600 | 14 | 4 | |
4 5 | +3:58.800 | 14 | 3 | |
5 12 | +8:11.000 | 14 | ||
6 14 | +1 랩 | 13 | ||
7 12 | +1 랩 | 13 | ||
8 13 | +1 랩 | 13 | ||
9 9 | +1 랩 | 13 | ||
10 12 | +1 랩 | 13 | ||
11 7 | 서스펜션 | 12 | 2 | |
12 2 | 서스펜션 | 12 | 1 | |
DNF | 누유 | 11 | ||
DNF | 트랜스미션 | 11 | ||
DNF | 점화 | 10 | ||
DNF | 기어박스 | 9 | ||
DNF | 엔진 | 6 | ||
DNF | Fuel leak | 4 | ||
DNF | 사고 | 1 | ||
DNF | 사고 | 0 | ||
DNF | 사고 | 0 | ||
DNS | ||||
DNS | Fatal accident in practice | |||
DNS | 기권 | |||
DNS | 기권 | |||
DNS | 기권 |
독일, 뉘르부르크
| 첫 그랑프리 | 1951 |
|---|---|
| 랩 수 | 14 |
| 서킷 길이 | 22.835 km |
| 레이스 거리 | 319.69 km |
| 랩 레코드 | |
| 이전 시즌 우승 |
