R11 · 벨기에 그랑프리
순위 | 드라이버 | 시간 | 랩 | 포인트 |
---|---|---|---|---|
1 2 | 1:28:47.170 패스티스트 랩 | 44 | 10 | |
2 6 | +51.381 | 44 | 6 | |
3 3 | +1:10.453 | 44 | 4 | |
4 3 | +1:45.787 | 44 | 3 | |
5 7 | +1 랩 | 43 | 2 | |
6 8 | +1 랩 | 43 | 1 | |
7 10 | +1 랩 | 43 | ||
8 2 | +1 랩 | 43 | ||
9 9 | +1 랩 | 43 | ||
10 6 | +2 랩 | 42 | ||
11 14 | +2 랩 | 42 | ||
12 8 | +3 랩 | 41 | ||
13 9 | Alternator | 40 | ||
DNF | 엔진 | 33 | ||
DNF | Wheel | 29 | ||
DNF | 스로틀 | 27 | ||
DNF | 스핀하여 이탈 | 24 | ||
DNF | 스핀하여 이탈 | 19 | ||
DNF | 엔진 | 18 | ||
DNF | 스핀하여 이탈 | 15 | ||
DNF | 엔진 | 11 | ||
DNF | 엔진 | 11 | ||
DNF | 하프샤프트 | 10 | ||
DNF | 엔진 | 3 | ||
DNF | 엔진 | 2 | ||
DSQ | Illegal skid block wear | 44 | ||
DNQ | ||||
DNQ |
벨기에, 스파
첫 그랑프리 | 1950 |
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랩 수 | 44 |
서킷 길이 | 7.001 km |
레이스 거리 | 308.044 km |
랩 레코드 | |
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