R7 · Grande Prêmio da Alemanha
| POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 | 2:07:52.400 Grand Slam Volta Mais Rápida | 15 | 9 | |
2 1 | +15.900 | 15 | 6 | |
3 2 | +21.400 | 15 | 4 | |
4 4 | +3:29.600 | 15 | 3 | |
5 9 | +4:41.200 | 15 | 2 | |
6 1 | +5:08.600 | 15 | 1 | |
7 2 | +5:58.500 | 15 | ||
8 10 | +1 Volta | 14 | ||
DNF | Câmbio | 11 | ||
DNF | Motor | 9 | ||
DNF | Vazamento de água | 8 | ||
DNF | Transmissão | 8 | ||
DNF | Vazamento de água | 7 | ||
DNF | Câmbio | 7 | ||
DNF | Fuel leak | 5 | ||
DNF | Vazamento de óleo | 4 | ||
DNF | Elétrico | 3 | ||
DNF | Suspensão | 2 | ||
DNF | Câmbio | 0 | ||
DNS | Accident in practice | |||
DNQ | ||||
DNQ | Accident in practice |
Nürburg, Alemanha
| Primeiro Grande Prêmio | 1951 |
|---|---|
| Número de Voltas | 15 |
| Comprimento do Circuito | 22.81 km |
| Distância da Corrida | 342.15 km |
| Recorde de Volta | |
| Vencedor da Temporada Anterior |
