R6 · Grande Prêmio da Alemanha
| POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS | 
|---|---|---|---|---|
1  | 2:12:04.800 Volta Mais Rápida  | 15 | 9 | |
2 3 | +1:15.600 | 15 | 6 | |
3 1 | +4:52.800 | 15 | 4 | |
4 6 | +5:23.100 | 15 | 3 | |
5 9 | Battery  | 14 | 2 | |
6 10 | +1 Volta | 14 | 1 | |
7 4 | +1 Volta | 14 | ||
8 9 | +1 Volta | 14 | ||
9 10 | +1 Volta | 14 | ||
10 7 | +1 Volta | 14 | ||
11 2 | Suspensão  | 12 | ||
12 6 | Transmissão  | 11 | ||
13 9 | Acidente  | 11 | ||
14 4 | Acidente  | 10 | ||
DNF  | Engine valve  | 7 | ||
DNF  | Engine valve  | 4 | ||
DNF  | Suspensão  | 4 | ||
DNF  | Embreagem  | 3 | ||
DNF  | Acelerador  | 2 | ||
DNF  | Motor  | 1 | ||
DNF  | Motor  | 0 | ||
DNF  | Ignição  | 0 | ||
DNS  | Fatal accident in qualifying  | |||
DNQ  | 
Nürburg, Alemanha
| Primeiro Grande Prêmio | 1951  | 
|---|---|
| Número de Voltas | 15  | 
| Comprimento do Circuito | 22.81 km  | 
| Distância da Corrida | 342.15 km  | 
| Recorde de Volta | |
| Vencedor da Temporada Anterior |