R6 · Grande Prêmio da Alemanha
POS | Piloto | Tempo | Voltadas | PTS |
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1 | 2:12:04.800 Volta Mais Rápida | 15 | 9 | |
2 3 | +1:15.600 | 15 | 6 | |
3 1 | +4:52.800 | 15 | 4 | |
4 6 | +5:23.100 | 15 | 3 | |
5 9 | Battery | 14 | 2 | |
6 10 | +1 Volta | 14 | 1 | |
7 4 | +1 Volta | 14 | ||
8 9 | +1 Volta | 14 | ||
9 10 | +1 Volta | 14 | ||
10 7 | +1 Volta | 14 | ||
11 2 | Suspensão | 12 | ||
12 6 | Transmissão | 11 | ||
13 9 | Acidente | 11 | ||
14 4 | Acidente | 10 | ||
DNF | Engine valve | 7 | ||
DNF | Engine valve | 4 | ||
DNF | Suspensão | 4 | ||
DNF | Embreagem | 3 | ||
DNF | Acelerador | 2 | ||
DNF | Motor | 1 | ||
DNF | Motor | 0 | ||
DNF | Ignição | 0 | ||
DNS | Fatal accident in qualifying | |||
DNQ |
Nürburg, Alemanha
Primeiro Grande Prêmio | 1951 |
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Número de Voltas | 15 |
Comprimento do Circuito | 22.81 km |
Distância da Corrida | 342.15 km |
Recorde de Volta | |
Vencedor da Temporada Anterior |