R1 · British Grand Prix
ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
---|---|---|---|---|
1 | 2:13:23.600 รอบที่เร็วที่สุด | 70 | 9 | |
2 | +2.600 | 70 | 6 | |
3 1 | +52.000 | 70 | 4 | |
4 2 | +2 รอบ | 68 | 3 | |
5 4 | +2 รอบ | 68 | 2 | |
6 7 | +3 รอบ | 67 | ||
7 8 | +3 รอบ | 67 | ||
8 6 | +5 รอบ | 65 | ||
9 7 | +6 รอบ | 64 | ||
10 10 | +6 รอบ | 64 | ||
10 | ||||
11 10 | +6 รอบ | 64 | ||
DNF | Oil pipe | 62 | ||
NC | +13 รอบ | 57 | ||
DNF | น้ำมันหมด | 49 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 44 | ||
DNF | การส่งกำลัง | 43 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 36 | ||
DNF | คลัตช์ | 24 | ||
DNF | Oil pressure | 8 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 5 | ||
DNF | ||||
DNF | Compressor | 2 |
ซิลเวอร์สโตน, สหราชอาณาจักร
กรังปรีซ์แรก | 1950 |
---|---|
จำนวนรอบ | 70 |
ความยาวสนามแข่ง | 4.649 km |
ระยะทางการแข่งขัน | 325.43 km |
บันทึกรอบ |