R8 · Italian Grand Prix
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 2:35:03.900 | 87 | 8 | |
2 2 | +41.200 | 87 | 6 | |
3 5 | +2 รอบ | 85 | 4 | |
4 7 | +3 รอบ | 84 | 3 | |
5 7 | +3 รอบ | 84 | 1 | |
5 | 1 | |||
6 4 | +4 รอบ | 83 | ||
7 4 | +5 รอบ รอบที่เร็วที่สุด | 82 | 1 | |
8 1 | +5 รอบ | 82 | ||
9 6 | +6 รอบ | 81 | ||
10 8 | +9 รอบ | 78 | ||
11 5 | +15 รอบ | 72 | ||
11 | ||||
DNF | เครื่องยนต์ | 62 | ||
DNF | ความร้อนสูงเกินไป | 50 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 49 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 47 | ||
DNF | รั่วซึมของน้ำมัน | 34 | ||
DNF | ความร้อนสูงเกินไป | 31 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 3 |
มอนซา, อิตาลี
| กรังปรีซ์แรก | 1950 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 87 |
| ความยาวสนามแข่ง | 5.75 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 500.25 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
