R8 · Italian Grand Prix
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 5 | 2:23:41.300 รอบที่เร็วที่สุด | 50 | 9 | |
2 5 | +5.700 | 50 | 3 | |
2 | 3 | |||
3 20 | +1 รอบ | 49 | 4 | |
4 13 | +1 รอบ | 49 | 3 | |
5 10 | +3 รอบ | 47 | 2 | |
6 8 | +3 รอบ | 47 | ||
7 11 | +4 รอบ | 46 | ||
8 7 | +4 รอบ | 46 | ||
8 | ||||
9 15 | +5 รอบ | 45 | ||
10 6 | +8 รอบ | 42 | ||
11 2 | +9 รอบ | 41 | ||
DNF | Steering | 46 | ||
DNF | Steering | 42 | ||
DNF | ||||
DNF | การส่งกำลัง | 32 | ||
DNF | Magneto | 23 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 16 | ||
DNF | การส่งกำลัง | 13 | ||
DNF | รั่วซึมของน้ำมัน | 12 | ||
DNF | Tyre | 9 | ||
DNF | Chassis | 7 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 7 | ||
DNF | ||||
DNF | Tyre | 6 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 6 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 3 | ||
DNS |
มอนซา, อิตาลี
| กรังปรีซ์แรก | 1950 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 50 |
| ความยาวสนามแข่ง | 10 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 500 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
