R8 · Italian Grand Prix
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 | 2:10:51.800 รอบที่เร็วที่สุด | 78 | 9 | |
2 3 | +1:06.000 | 78 | 6 | |
3 4 | +1 รอบ | 77 | 4 | |
4 5 | +1 รอบ | 77 | 3 | |
5 8 | +1 รอบ | 77 | 2 | |
6 2 | +1 รอบ | 77 | 1 | |
7 1 | +1 รอบ | 77 | ||
8 7 | +1 รอบ | 77 | ||
9 7 | +1 รอบ | 77 | ||
10 8 | +3 รอบ | 75 | ||
11 3 | +3 รอบ | 75 | ||
12 | +4 รอบ | 74 | ||
13 5 | +6 รอบ | 72 | ||
14 3 | เครื่องยนต์ | 59 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 27 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 24 | ||
DNF | Injection | 21 | ||
DNF | เบรก | 12 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 4 | ||
DNF | คลัตช์ | 0 | ||
DNS | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
มอนซา, อิตาลี
| กรังปรีซ์แรก | 1950 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 78 |
| ความยาวสนามแข่ง | 5.75 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 448.5 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
