R10 · เม็กซิกันกรังด์ปรีซ์
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 2:09:50.320 | 65 | 9 | |
2 2 | +1:08.940 | 65 | 6 | |
3 | +1:09.630 | 65 | 4 | |
4 1 | +1:21.860 | 65 | 3 | |
5 4 | รอบที่เร็วที่สุด เครื่องยนต์ | 64 | 2 | |
6 3 | +1 รอบ | 64 | 1 | |
7 3 | +1 รอบ | 64 | ||
8 3 | +1 รอบ | 64 | ||
9 6 | เครื่องยนต์ | 63 | ||
10 4 | +2 รอบ | 63 | ||
11 5 | +2 รอบ | 63 | ||
12 4 | +4 รอบ | 61 | ||
13 6 | +5 รอบ | 60 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 45 | ||
DNF | ไฟฟ้า | 44 | ||
DNF | ความร้อนสูงเกินไป | 11 | ||
DNF | Fuel pump | 10 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 9 | ||
DNF | ความร้อนสูงเกินไป | 5 |
เม็กซิโก ซิตี้, เม็กซิโก
| กรังปรีซ์แรก | 1963 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 65 |
| ความยาวสนามแข่ง | 5 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 325 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
