R9 · เม็กซิกันกรังด์ปรีซ์
ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
---|---|---|---|---|
1 | 2:09:52.100 แกรนด์สแลม รอบที่เร็วที่สุด | 65 | 9 | |
2 8 | +1:41.100 | 65 | 6 | |
3 2 | +1:54.700 | 65 | 4 | |
4 1 | +1 รอบ | 64 | 3 | |
5 3 | +3 รอบ | 62 | 2 | |
6 2 | +3 รอบ | 62 | 1 | |
7 9 | +4 รอบ | 61 | ||
8 7 | +4 รอบ | 60 | ||
9 | +6 รอบ | 59 | ||
10 8 | +7 รอบ | 58 | ||
11 | เครื่องยนต์ | 57 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 40 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 36 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 30 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 26 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 23 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 19 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 12 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 9 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 7 | ||
DSQ | Push start | 19 | ||
DNQ | Accident in practice |
เม็กซิโก ซิตี้, เม็กซิโก
กรังปรีซ์แรก | 1963 |
---|---|
จำนวนรอบ | 65 |
ความยาวสนามแข่ง | 5 km |
ระยะทางการแข่งขัน | 325 km |
บันทึกรอบ |