R9 · British Grand Prix
ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
---|---|---|---|---|
1 2 | 1:29:18.500 | 67 | 9 | |
2 1 | +2.800 | 67 | 6 | |
3 1 | +3.000 | 67 | 4 | |
4 7 | +3.400 รอบที่เร็วที่สุด | 67 | 3 | |
5 2 | +36.600 | 67 | 2 | |
6 2 | +44.700 | 67 | 1 | |
7 3 | +1:11.700 | 67 | ||
8 11 | +1:17.400 | 67 | ||
9 9 | +1 รอบ | 66 | ||
10 6 | +1 รอบ | 66 | ||
11 13 | +2 รอบ | 65 | ||
12 3 | +4 รอบ | 63 | ||
13 8 | +6 รอบ | 61 | ||
DNF | รั่วซึมของน้ำมัน | 44 | ||
DNF | การส่งกำลัง | 36 | ||
DNF | ระบบเชื้อเพลิง | 36 | ||
DNF | Chassis | 24 | ||
DNF | ระบบเชื้อเพลิง | 6 | ||
DNF | คันเร่ง | 0 | ||
DNF | การชน | 0 | ||
DNF | การชน | 0 | ||
DNF | การชน | 0 | ||
DNF | การชน | 0 | ||
DNF | การชน | 0 | ||
DNF | การชน | 0 | ||
DNF | การชน | 0 | ||
DNF | การชน | 0 | ||
DNF | การชน | 0 | ||
DNS | หลุดออก |
ซิลเวอร์สโตน, สหราชอาณาจักร
กรังปรีซ์แรก | 1950 |
---|---|
จำนวนรอบ | 67 |
ความยาวสนามแข่ง | 4.711 km |
ระยะทางการแข่งขัน | 315.637 km |
บันทึกรอบ | |
ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |