R10 · Canadian Grand Prix
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 5 | 2:27:11.200 | 90 | 9 | |
2 6 | +1 รอบ | 89 | 6 | |
3 9 | +2 รอบ | 88 | 4 | |
4 1 | +4 รอบ | 86 | 3 | |
5 11 | +4 รอบ | 86 | 2 | |
6 5 | +7 รอบ | 83 | 1 | |
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 77 | ||
DNF | การส่งกำลัง | 72 | ||
DNF | อุบัติเหตุ | 71 | ||
NC | +34 รอบ | 56 | ||
DNF | Oil pressure | 54 | ||
DNF | ความร้อนสูงเกินไป | 39 | ||
DNF | เพลาขับ | 32 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 31 | ||
DNF | รอบที่เร็วที่สุด รั่วซึมของน้ำมัน | 29 | ||
DNF | Radiator | 29 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 22 | ||
DNF | เพลาขับ | 18 | ||
DNF | เกียร์บ็อกซ์ | 10 | ||
DNF | ระบบเชื้อเพลิง | 0 | ||
DNS | Injury | |||
DNS | เครื่องยนต์ |
Mont-Tremblant, แคนาดา
| กรังปรีซ์แรก | 1968 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 90 |
| ความยาวสนามแข่ง | 4.265 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 383.85 km |
| บันทึกรอบ |
