R12 · เม็กซิกันกรังด์ปรีซ์
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 2 | 1:56:43.950 | 65 | 9 | |
2 7 | +1:19.320 | 65 | 6 | |
3 11 | +1:40.650 | 65 | 4 | |
4 8 | +1:41.090 | 65 | 3 | |
5 13 | +1 รอบ | 64 | 2 | |
6 5 | +1 รอบ รอบที่เร็วที่สุด | 64 | 1 | |
7 | +1 รอบ | 64 | ||
8 9 | +2 รอบ | 63 | ||
9 11 | +3 รอบ | 62 | ||
10 2 | Oil pressure | 59 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 57 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 28 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 25 | ||
DNF | เครื่องยนต์ | 21 | ||
DNF | ความร้อนสูงเกินไป | 17 | ||
DNF | การส่งกำลัง | 16 | ||
DNF | Broken wing | 14 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 10 | ||
DNF | ช่วงล่าง | 10 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 3 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 2 |
เม็กซิโก ซิตี้, เม็กซิโก
| กรังปรีซ์แรก | 1963 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 65 |
| ความยาวสนามแข่ง | 5 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 325 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
