R8 · เยอรมันกรังด์ปรีซ์
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 5 | 2:19:03.200 รอบที่เร็วที่สุด | 14 | 9 | |
2 2 | +4:03.200 | 14 | 6 | |
3 | +4:09.400 | 14 | 4 | |
4 3 | +5:55.200 | 14 | 3 | |
5 10 | +6:21.100 | 14 | 2 | |
6 8 | +6:25.000 | 14 | 1 | |
7 4 | +6:31.000 | 14 | ||
8 | +7:56.400 | 14 | ||
9 1 | +8:13.700 | 14 | ||
10 8 | +10:11.400 | 14 | ||
11 2 | +1 รอบ | 13 | ||
12 5 | +1 รอบ | 13 | ||
13 3 | +1 รอบ | 13 | ||
14 6 | +1 รอบ | 13 | ||
DNF | อุบัติเหตุ | 11 | ||
DNF | อุบัติเหตุ | 8 | ||
DNF | Fuel leak | 6 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 6 | ||
DNF | การจุดระเบิด | 3 | ||
DNF | อุบัติเหตุ | 0 | ||
DNS | Oil pump |
เนือร์บวร์ก, เยอรมนี
| กรังปรีซ์แรก | 1951 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 14 |
| ความยาวสนามแข่ง | 22.835 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 319.69 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
