R9 · เยอรมันกรังด์ปรีซ์
| ตำแหน่ง | คนขับ | เวลา | รอบ | แต้ม |
|---|---|---|---|---|
1 | 1:36:43.310 | 60 | 10 | |
2 2 | +9.252 | 60 | 8 | |
3 5 | +15.906 | 60 | 6 | |
4 11 | +21.099 | 60 | 5 | |
5 2 | +23.609 | 60 | 4 | |
6 4 | +24.468 | 60 | 3 | |
7 5 | +24.888 รอบที่เร็วที่สุด | 60 | 2 | |
8 2 | +58.692 | 60 | 1 | |
9 11 | +1:01.457 | 60 | ||
10 1 | +1:01.925 | 60 | ||
11 7 | +1:02.327 | 60 | ||
12 1 | +1:02.876 | 60 | ||
13 3 | +1:08.328 | 60 | ||
14 2 | +1:09.555 | 60 | ||
15 8 | +1:11.941 | 60 | ||
16 1 | +1:30.225 | 60 | ||
17 3 | +1:30.970 | 60 | ||
18 13 | +1 รอบ | 59 | ||
DNF | Radiator | 34 | ||
DNF | ระบบไฮดรอลิกส์ | 18 |
เนือร์บวร์ก, เยอรมนี
| กรังปรีซ์แรก | 1951 |
|---|---|
| จำนวนรอบ | 60 |
| ความยาวสนามแข่ง | 5.148 km |
| ระยะทางการแข่งขัน | 308.863 km |
| บันทึกรอบ | |
| ผู้ชนะฤดูกาลก่อนหน้า |
