R9 · アメリカグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 | 2:20:36.100 ファステストラップ | 110 | 9 | |
2 6 | +12.500 | 110 | 6 | |
3 4 | +57.500 | 110 | 4 | |
4 1 | +1 ラップ | 109 | 3 | |
5 10 | +1 ラップ | 109 | 2 | |
6 7 | +2 ラップ | 108 | 1 | |
7 4 | +2 ラップ | 108 | ||
8 2 | +3 ラップ | 107 | ||
9 5 | +4 ラップ | 106 | ||
10 6 | +9 ラップ | 101 | ||
11 | +11 ラップ | 99 | ||
12 5 | +15 ラップ | 95 | ||
13 1 | +18 ラップ | 92 | ||
DNF | サスペンション | 12 | ||
DNF | Oil pressure | 11 | ||
DNF | エンジン | 11 | ||
DNF | Unwell | 9 | ||
DNF | エンジン | 9 |
Watkins Glen, アメリカ合衆国
| 初グランプリ | 1961 |
|---|---|
| ラップ数 | 110 |
| サーキット長 | 3.78 km |
| レース距離 | 415.8 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
