R10 · イギリスグランプリ
POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
---|---|---|---|---|
1 6 | 1:22:05.000 | 56 | 9 | |
2 | 事故 | 55 | 6 | |
3 3 | 事故 | 55 | 4 | |
4 5 | 事故 | 55 | 3 | |
5 10 | 事故 | 55 | 2 | |
6 1 | +1 ラップ | 55 | 1 | |
7 3 | 事故 | 55 | ||
8 5 | +2 ラップ | 54 | ||
9 8 | 事故 | 54 | ||
10 10 | +2 ラップ | 54 | ||
11 7 | 事故 | 54 | ||
12 | +2 ラップ | 54 | ||
13 9 | +2 ラップ ファステストラップ | 54 | ||
14 3 | 事故 | 53 | ||
15 2 | 事故 | 53 | ||
16 5 | 事故 | 53 | ||
17 9 | 事故 | 51 | ||
18 5 | 事故 | 50 | ||
19 5 | 事故 | 50 | ||
DNF | 事故 | 45 | ||
DNF | 事故 | 28 | ||
DNF | 事故 | 20 | ||
DNF | エンジン | 18 | ||
DNF | エンジン | 7 | ||
DNF | ギアボックス | 5 | ||
DNF | エンジン | 4 | ||
DNQ | ||||
DNQ |
シルバーストーン, イギリス
初グランプリ | 1950 |
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ラップ数 | 56 |
サーキット長 | 4.719 km |
レース距離 | 264.264 km |
ラップ記録 | |
前シーズンの勝者 |