R9 · イギリスグランプリ
| POS | ドライバー | 時間 | ラップ | PTS |
|---|---|---|---|---|
1 1 | 1:47:02.450 ファステストラップ | 60 | 10 | |
2 1 | +22.465 | 60 | 6 | |
3 2 | +29.199 | 60 | 4 | |
4 7 | +1 ラップ | 59 | 3 | |
5 5 | +1 ラップ | 59 | 2 | |
6 15 | +1 ラップ | 59 | 1 | |
7 4 | +1 ラップ | 59 | ||
8 11 | +2 ラップ | 58 | ||
9 8 | +4 ラップ | 56 | ||
DNF | 電気系 | 53 | ||
DNF | スピンオフ | 45 | ||
DNF | スピンオフ | 40 | ||
DNF | 事故 | 39 | ||
DNF | エンジン | 38 | ||
DNF | スピンオフ | 37 | ||
DNF | スピンオフ | 37 | ||
DNF | スピンオフ | 29 | ||
DNF | スピンオフ | 29 | ||
DNF | スピンオフ | 27 | ||
DNF | スロットル | 27 | ||
DNF | スピンオフ | 15 | ||
DNF | スピンオフ | 13 |
シルバーストーン, イギリス
| 初グランプリ | 1950 |
|---|---|
| ラップ数 | 60 |
| サーキット長 | 5.14 km |
| レース距離 | 308.4 km |
| ラップ記録 | |
| 前シーズンの勝者 |
